Desde que los fabricantes de coches empezaron a instalar sistemas de audio en la fábrica, el tema del mercado específico de CAR AUDIO quedará en el olvido. Y sólo quedarán en el mercado unas pocas empresas que, en cooperación, producirán equipos “a medida”. Resulta que la marca HiFi de equipos de audio para coches – Alpine – no tiene intención de abandonar este mercado, presentando el más reciente sistema Alpine F#1 Status.
¿Tal vez le interese? …
Car Audio – reproductor multimedia – Kenwood DMX-9707S
Deslumbrante impacto del receptor multimedia DMX9707S de Kenwood con su pantalla táctil de 6,95″. Kenwood construye el Apple CarPlay® y […]
Alpine presenta lo último en audio para automóviles. Basado en años de conocimientos técnicos y experiencia como proveedor líder de sistemas de sonido de primera calidad, el F#1 Status es un completo sistema de audio para el coche diseñado para ofrecer a los oyentes una experiencia musical inigualable.
Esta vez Alpine va un paso más allá. Además de la unidad principal, el HDS-7909 ofrece:
- Unidad principal HDS-7909
- Reproductor de audio digital DAP-7909
- Procesador de audio HDP-H900
- Amplificador HDA-F900
- Woofer HDZ-9000SW
- Woofer HDZ-9000WF
- Mid-range HDZ-9000MID
- Tweeter HDZ-9000TW
El fabricante asegura que su nuevo sistema puede transformar el espacio utilizado para el transporte en un gran lugar para escuchar música. F#1 Status es capaz de ofrecer audio de alta resolución de 384 kHz/32 bits, la especificación más alta posible en un sistema de audio para automóviles. Esto supone más de 17 veces la cantidad de datos de audio digital de un CD estándar (44,1 kHz/16 bits).
La empresa asegura que esto reproduce el sonido con una calidad que no es posible con los CD, lo que permite a los oyentes experimentar detalles musicales que antes sólo estaban disponibles durante las actuaciones en directo.
Unidad principal Alpine HDS-7909 y reproductor portatil DAP-7909
Para garantizar una reproducción fiel del sonido, el trabajo se concentró en tres áreas clave: la sincronización de la escala de tiempo de la señal de audio, la sincronización del sonido entrante y una gama de frecuencias personalizada para el sistema de altavoces de 4 vías.
Como explica Alpine, el oído humano puede escuchar frecuencias de hasta 20 kHz, pero el audio de alta resolución de 384 kHz puede reproducir rangos tonales aún más altos. Esto es un problema porque limitar el sonido a la gama que escuchan los humanos requiere hacer concesiones a la forma de onda del sonido original, creando una reproducción que difiere del original.
El sonido de alta resolución se reproduce incluyendo rangos de frecuencia que el oído humano no puede escuchar. Esto proporciona una expresión más rica en las gamas tonales altas, ampliando la sensación de detalle y profundidad en la música. Además, la reproducción de audio de alta resolución proporciona un sonido claro con una distorsión mínima, incluso cuando la música se reproduce a un volumen alto.
¡Suscríbase gratis al boletín!
¡Revisa carpeta SPAM, para activar suscripción!
Puedes comentar o expresar su opinión en nuevo foro de debate – ¡ click !
Hasta hace poco, la unidad principal utilizada para reproducir la fuente de sonido y el procesador de sonido utilizado para la sintonización; eran sistemas separados debido al entorno y el espacio de montaje limitados en la cabina del vehículo. Por esta razón, era necesario que cada unidad que manejara señales digitales tuviera un reloj independiente para el procesamiento de la señal y la sincronización de cada componente.
Esta disposición provoca fluctuaciones en la señal digital llamadas jitter (errores de sincronización), que afectan a la calidad de la reproducción de audio. Para resolver este problema, se desarrolló un sistema único de gestión del reloj maestro en el sistema F#1 Status.
El núcleo del sistema de gestión del reloj maestro, OCXO DuCULoN, cuenta con el mayor nivel de precisión de frecuencia del mundo, sincronizando totalmente entre la unidad principal y el procesador de sonido con un único reloj. Esto reduce las fluctuaciones en la transmisión de audio. El OCXO es un oscilador de cuarzo con control de temperatura que se utilizó por primera vez en un sistema de audio para automóviles.
Alpine Procesador de audio HDP-H900 y Amplificador HDA-F900
Mejora la precisión del audio con un diseño que incorpora dos cristales alojados en una carcasa específica con aislamiento térmico mejorado que aumenta la respuesta frecuencia-temperatura de 50 ppm (partes por millón) a 0,1 ppb (partes por billón) mediante un sistema de control de temperatura automatizado.
Para aprovechar al máximo este dispositivo de precisión, se ha configurado para que funcione directamente como reloj de conversión de digital a analógico (DA) en el DAC ES9038PRO utilizado para conseguir una resolución de 384 kHz/32 bits. Esto minimiza la degradación de la calidad del sonido causada por las fluctuaciones del reloj y proporciona una configuración que ofrece todo el potencial del audio de alta resolución.
En los sistemas tradicionales de audio para automóviles, la distancia al oyente es asimétrica a la izquierda y a la derecha, según la ubicación de los altavoces y la posición del asiento, lo que exige una sintonía muy precisa para optimizar la calidad del sonido.
Alpine altavoces: Woofer HDZ-9000SW, Woofer HDZ-9000WF, Mid-range HDZ-9000MID, Tweeter HDZ-9000TW
Alpine F#1 Status está equipado con cuatro procesadores de audio digital de alta calidad que funcionan a una frecuencia de hasta 1 GHz/64 bits, lo que proporciona una capacidad de procesamiento similar a la de un procesador de ordenador de alta potencia para una afinación de audio precisa.
Esto permite a F#1 Status realizar ajustes de alineación temporal con una precisión de aproximadamente 0,9 mm, lo que supone una mejora respecto al equivalente de aproximadamente 7,2 mm, que es la unidad más pequeña que se puede conseguir en los productos existentes.
El F#1 Status utiliza plástico reforzado con fibra de carbono (CFRP) de alta calidad en cada altavoz, lo que sincroniza totalmente los tonos de los altavoces al unificar el material del diafragma de cada altavoz. El CFRP es tan ligero como el plástico, pero tan rígido como el aluminio.
Diseñado para la industria aeroespacial, este material es lo suficientemente versátil para aplicaciones de ancho de banda bajo a ultra alto y proporciona el mejor rendimiento de diafragma para lograr las especificaciones completas de sonido de alta resolución.
¿Tal vez le interese? …
Bowers & Wilkins – sistama audio para Volvo
Sound United LLC. – La adquisición de Bowers & Wilkins refuerza su posición en el sector del automóvil. Con la […]
La suspensión del altavoz utiliza un “doble borde” patentado para obtener una calidad de sonido superior de alta resolución. Combinando las tecnologías de altavoces patentadas por Alpine, incluyendo los circuitos magnéticos DDDrive, DDLinear y DualEmission que reducen la distorsión entre los parlantes, transforman con precisión la señal eléctrica entrante en movimiento del cono.
Como resultado, la respuesta en frecuencia de cada altavoz cubre un rango más amplio que nunca, proporcionando un mayor rendimiento para cada componente del sistema. El Alpine F#1 Status estará disponible para su compra exclusivamente como sistema completo, y su venta comenzará en otoño. Lamentablemente, aún no se ha revelado el precio.
Especificaciones: próximamente!