RX Reels fabrica carretes de fibra de carbono reciclada de alta calidad, que son más resistentes y duraderos, además de más ligeros que los actuales.

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Kevin Root, propietario de RX REELS, se enamoró de las grabadoras de carrete a los trece años y enseguida empezó a ahorrar para conseguir el modelo que quería, pero tardó cuarenta años en coleccionarlo. Tras probarlos, se encontró inmediatamente con el punto débil del sistema, que, según dijo, no le impresionó ni visualmente ni en términos de calidad. Las bobinas tradicionales de plástico o aluminio son propensas al desgaste, así que empezó a experimentar con materiales que pudieran soportar mejor las arrugas.

«Tardamos siete meses en encontrar la combinación adecuada«, explica Root. «La fibra de carbono ofrece el equilibrio perfecto entre resistencia y peso, dos veces más rígido y cinco veces más fuerte que el acero«. El uso de la fibra de carbono no es barato, por supuesto, aunque hay muchas calidades disponibles y las mejores se utilizan en la aviación. Afortunadamente, en el noroeste de Estados Unidos hay mucho material desechado por la industria aeroespacial, pero de gran calidad, al que se le puede dar un excelente uso si se procesa.

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Los carretes RX REELS de fibra de carbono cuentan con un cubo a medida en el centro, hecho de aluminio sólido. Se fija con seis tornillos para un ajuste seguro. La superficie del componente está diseñada para evitar el deslizamiento de la cinta. Las bobinas están cubiertas por una garantía de por vida y están todas hechas a mano y numeradas. La tecnología de fabricación permite aplicar diferentes patrones a la superficie de las bobinas; actualmente hay seis variantes diferentes. Las bobinas numeradas se suministran en un estuche forrado de espuma.

En el centro de cada carrete hay un buje NAB hecho a medida y de estilo profesional. La mayoría de los carretes disponibles en el mercado están diseñados para que su producción sea barata y suelen estar unidos a las bridas con sólo tres tornillos. Los bujes de aluminio macizo de RX Reels se fabrican con precisión, con tolerancias inferiores a dos milésimas de pulgada, y cada brida de 2,3 mm de grosor se sujeta al buje con seis tornillos (es decir, doce tornillos en total) para un ajuste seguro.

El buje también cuenta con una innovadora superficie nanomecanizada. Este detalle, casi invisible, marca una diferencia significativa. Esta superficie está diseñada para agarrar el extremo de la cinta, haciéndola mucho menos propensa a resbalar. A su vez, esto hace que el enhebrado de la cinta sea rápido, fácil y sin estrés. Root también tuvo en cuenta la facilidad de uso al diseñar los recortes de las bridas (o «ventanas»). Habiendo observado que muchos carretes del mercado tienen recortes que se vuelven muy estrechos cerca del buje, creó un espacio lo suficientemente grande para tres dedos, de modo que, al enhebrar la cinta, mantener el extremo de la cinta contra el buje es más fácil que nunca.

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Precio: 239$

Ecpecificaciones:

• Reproductor de cinta de carrete abierto de 10,5″, carrete de cinta de ¼».
• Cada brida está hecha con fibra de carbono de grado de aviación
• Cada brida tiene un grosor de 2,3 mm y es extremadamente densa y resistente
• Cada brida se sujeta a un cubo NAB de aluminio sólido de estilo profesional hecho a medida con 6 tornillos por lado (12 tornillos en total)
• Cada carrete está hecho a mano en el noroeste del Pacífico, Estados Unidos
• Cada carrete está grabado con láser con un número de serie individual
• Se aplica un acabado duradero y de alta calidad, y luego se sella con una capa transparente
• Nuestro proceso patentado permite que los carretes muestren un tejido de fibra de carbono, un rico grano de madera o un acabado de mármol
• Incluye una caja de almacenamiento duradera con un inserto de espuma personalizado para proteger su carrete durante años (última foto).
• El precio es por carrete individual.